Электрошлаковая сварка Электрошлаковая сварка
В отраслях промышленности часто задействованы емкости. Для их производства основным технологическим процессом является сварка. Особенно, для изготовления резервуаров и сосудов, востребована и эффективна электрошлаковая сварка. Давайте рассмотрим ее поподробнее.
Электрошлаковая сварка относится к типам сварки плавлением, под защитным флюсом. Она автоматическая сварка. При ней сварочные работы выполняют сварочным автоматом.
Электрошлаковой сваркой сваривают прямолинейные, криволинейные, кольцевые швы в вертикальном сварочном положении. Еще ее используют для наплавочных работ.
Электрошлаковая сварка рассчитана на толщину свариваемых деталей 12-30мм. Она отлично сваривает конические, цилиндрические и плоские детали. Из-за этого электрошлаковую сварку считают ведущей сваркой в судостроительной отрасли.
В принципе работы электрошлаковой сварке лежит принудительное формирование сварного шва плавлением кромок свариваемой детали и электрода расплавленным шлаком.
Процесс плавления металла происходит электрическим током. Ток подается в сварочную зону и выделяется тепловая энергия.
В работе ток проходит сквозь флюс, который плавится и греется до температуры плавки стали. Такой флюс называют шлаком. Он расплавляет кромки изделия и электрод. Еще шлак предохраняет сварочную зону от воздействия атмосферы.
В электрошлаковой сварке две основными составляющими являются электрический ток и шлак. Из-за этого эта сварка называется электрошлаковой сваркой.
Для электрошлаковой сварки свариваемые детали жестко закрепляют специальными скобами. Между деталями, учитывая катет шва и толщину металла, оставляют зазор 15-30мм. В место, где будет сварочный шов, устанавливают вертикально медные пластины. К пластинам подведена вода для их охлаждения.
Задача медных пластин не давать вытекать расплавленному шлаку и металлу из зоны сварки. Медные пластины закреплены на ползунах. Так они могут передвигаться по вертикали. Снизу свариваемых деталей ставят карман.
Расстояние между кромками соединяемых деталей заполняют флюсом. Затем, приступают к электрошлаковой сварке изделия.
Электрошлаковая сварка выполняется снизу вверх. Сначала в зону шва подводят сварочную горелку сварочного автомата и зажигают сварочную дуга. В результате дуга начинает плавить шлак. Из-за этого дуговой процесс перерастает в шлаковый. Шлак плавит кромки деталей и электродную проволоку.
Электродная проволока подается с равномерной скоростью механизмом подачи сварочного автомата. Расплавленный металл шва стекает в карман и охлаждается. При охлаждении металл шва застывает и образует сварочный шов. Вот так детали сваривают электрошлаковой сваркой.
Расходными материалами электрошлаковой сварки есть флюс и проволока.
Флюсы, для этой сварки, применяют с такой маркировкой: АН-8 и АН-22 .
Электродами служит сварочная проволока Св-10Г2, 09Г2, Св-08ГА.
Электрошлаковая сварка выделяется такими достоинствами, чем другие типы сварок. Она обеспечивает равномерный, плотный и прочный шов по всей длине сварки. Поэтому, в шве малые значения сварочных деформаций. При ней почти не бывает дефектов сварки.
Электрошлаковой сваркой можно сваривать детали без фасок. Еще она пригодна для любых фасок. У нее превосходная скорость и производительность сварки.
Изобретение электрошлаковой сварки дало стремительный толчок в быстром развитии судостроения, энергетики и машиностроения.